Com tanto mar, como vamos patrulha_lo. Será que vamos vigiar 7pedras e o ilhéu bombom ou patrulhar as nossas águas? Precisamos de lanchas com alguma autonomia.
No entanto, para todo o investimento, deve-se analisar o custo de oportunidade. Ai é que está o problema?
Mas, o pior, foi a modalidade de pagamento utilizado. A onde já se viu pagar um bem a pronto pagamento sem que o bem esteja disponível? Normalmente deve-se é pagar um avanço a medida que se vai avançando na construção do bem até ao momento da sua entrega, aqui sim deve entregar a ultima prestação do pagamento existente.
Ou também, a adoptar essa modalidade de pronto pagamento, é porque o fornecedor fez uma redução considerável do preço do bem. Então que nos venham dizer:
1. Qual o preço inicial desta lancha de patrulha;
2. Qual a percentagem de redução o país recebeu fazendo o pronto pagamento de um bem que só será entregue 10 meses apos o seu pagamento?
Só assim poderemos ajuizar se o paós fez ou não um bom negocio, ou fez um “negocio de china”.
Tudo isso só esta a acontecer porque o XV Governo sempre trabalhou com muita falta de transparência. O ex Ministro Oscar Sousa quando anunciou a compra desta lanche num programa de Radio Nacional, não foi capaz de dizer quanto custou. e com esse defunto governo, nunca oi capaz de dizer aos santomenses quanto vendeu o petróleo e o barco apreendido nas nossas águas.
Meus caros compatriotas, deixemos de fazer politiquices, e começamos a exigir prestações de contas aos nossos gestores. Porque STP é de todo nós. Não podemos continuar a admitir que o ESTADO pague ou faça obras de reabilitação e de beneficiamento de casas de pessoas singulares, enquanto a maior parte de povo vive em casas “van ple ga”, sem casas de banho, sem saneamento de meio, sem estradas e vias de comunicação.
para mim será sempre um investimento, pois além de ser considerada tarefa de estado serve para preservar e proteger os nosos recursos piscatórios e do mar suscetíveis de gerar riqueza e que são em si próprio riqueza nacional.
1. Não há desenvolvimento sem segurança.
2. Segurança marítima será sempre um dos grandes investimentos que STP deve apostar por muitas razões, vejamos algumas:
2.1 Maior segurança implica menor custo de seguro de transporte,logo maior numero de navio nas nossas aguas e no nosso porto
2.2 Maior numero de navios, aumento de receita para o porto
2.3 Maior receita nos portos melhor para economia
Fico apenas nessas e alertando que para tudo que se prevê para o mar de STP, POR FAVOR apostem no mar porque se não o país irá perder e muito.
rui
16 de Dezembro de 2014 at 21:07
é bom investimento . como ala em defesa . falase investimento é bom final
Vicente Lima Vicente Lima
17 de Dezembro de 2014 at 2:19
Com tanto mar, como vamos patrulha_lo. Será que vamos vigiar 7pedras e o ilhéu bombom ou patrulhar as nossas águas? Precisamos de lanchas com alguma autonomia.
Amoroso de STP
17 de Dezembro de 2014 at 10:48
Não ha duvidas que se trata de um investimento?
No entanto, para todo o investimento, deve-se analisar o custo de oportunidade. Ai é que está o problema?
Mas, o pior, foi a modalidade de pagamento utilizado. A onde já se viu pagar um bem a pronto pagamento sem que o bem esteja disponível? Normalmente deve-se é pagar um avanço a medida que se vai avançando na construção do bem até ao momento da sua entrega, aqui sim deve entregar a ultima prestação do pagamento existente.
Ou também, a adoptar essa modalidade de pronto pagamento, é porque o fornecedor fez uma redução considerável do preço do bem. Então que nos venham dizer:
1. Qual o preço inicial desta lancha de patrulha;
2. Qual a percentagem de redução o país recebeu fazendo o pronto pagamento de um bem que só será entregue 10 meses apos o seu pagamento?
Só assim poderemos ajuizar se o paós fez ou não um bom negocio, ou fez um “negocio de china”.
Tudo isso só esta a acontecer porque o XV Governo sempre trabalhou com muita falta de transparência. O ex Ministro Oscar Sousa quando anunciou a compra desta lanche num programa de Radio Nacional, não foi capaz de dizer quanto custou. e com esse defunto governo, nunca oi capaz de dizer aos santomenses quanto vendeu o petróleo e o barco apreendido nas nossas águas.
Meus caros compatriotas, deixemos de fazer politiquices, e começamos a exigir prestações de contas aos nossos gestores. Porque STP é de todo nós. Não podemos continuar a admitir que o ESTADO pague ou faça obras de reabilitação e de beneficiamento de casas de pessoas singulares, enquanto a maior parte de povo vive em casas “van ple ga”, sem casas de banho, sem saneamento de meio, sem estradas e vias de comunicação.
Semedo
17 de Dezembro de 2014 at 21:46
para mim será sempre um investimento, pois além de ser considerada tarefa de estado serve para preservar e proteger os nosos recursos piscatórios e do mar suscetíveis de gerar riqueza e que são em si próprio riqueza nacional.
PENSANDO
31 de Dezembro de 2014 at 0:53
1. Não há desenvolvimento sem segurança.
2. Segurança marítima será sempre um dos grandes investimentos que STP deve apostar por muitas razões, vejamos algumas:
2.1 Maior segurança implica menor custo de seguro de transporte,logo maior numero de navio nas nossas aguas e no nosso porto
2.2 Maior numero de navios, aumento de receita para o porto
2.3 Maior receita nos portos melhor para economia
Fico apenas nessas e alertando que para tudo que se prevê para o mar de STP, POR FAVOR apostem no mar porque se não o país irá perder e muito.