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A STP-Airways, cumpre assim a sua missão de ligação aérea entre as ilhas de São Tomé e Príncipe. A empresa de bandeira nacional faz doravante um voo semanal entre as ilhas. Para isso fretou um avião Dornier-228, que assegura a ligação doméstica.
Uma solução alternativa, diz a direcção da STP-Airways, até que a empresa chegue a acordo com outros parceiros para contratação de uma aeronave de maior porte, como havia anunciado em Janeiro passado o director das relações públicas, José Caetano Pestana.
A STP-Airways, manifesta-se determinada em promover o turismo em São Tomé e Príncipe, através do aumento do fluxo de transporte de pessoas para o arquipélago e deste para a Europa. Uma estratégia que inclui a potência económica da região do golfo da Guiné, Angola.
Por isso mesmo, a partir de 29 de Julho a companhia de bandeira são-tomense estende as suas asas até Luanda, capital Angolana.
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Segundo a Direcção da STP-Airways a abertura da ligação directa com a capital angolana, enquadra-se numa estratégia de promoção de voos sub-regionais. A atracção do mercado turístico de Angola para São Tomé e Príncipe, é um dos principais objectivos da estratégia da companhia aérea são-tomense.
Nos últimos 34 anos, ou seja, desde a independência nacional que a ligação aérea entre o arquipélago e Angola é assegurada apenas pela TAAG. O acordo de reciprocidade do tragefo aéreo entre os dois países, é a pista que a STP-Airways aproveitou para sobrevoar Luanda.
Tarifas concorrências, vão marcar as acções da STP-Airways a partir de 29 de Julho. A companhia pretende aumentar o número de voos da Europa para São Tomé e vice-versa, numa campanha que vai dominar o verão 2009.
Abel Veiga