No passado dia 21 de Fevereiro, os Governos de São Tomé e Príncipe e da República Popular da China decidiram transformar o compromisso de modernização do aeroporto internacional de São Tomé e Príncipe, num Acordo entre os dois Estados.
O Embaixador da China em São Tomé, Wang Wei, e o Ministro das Obras Públicas Osvaldo Abreu, rubricaram o acordo que lança as bases e dissipa as dúvidas sobre a execução ainda este ano, do projecto de ampliação da pista do aeroporto internacional de São Tomé, e a modernização das demais infra-estruturas do aeroporto.
«É o resultado da excelente cooperação entre a China e São Tomé e Príncipe», afirmou o embaixador Wang Wei.
O diplomata chinês, acrescentou que o governo chinês tem levado muito sério a cooperação com São Tomé e Príncipe. «Por isso, os esforços das duas partes levaram a assinatura hoje(21 de Fevereiro) desse acordo», pontuou.
Por causa da demora que já se regista com vista a execução real do projecto, o embaixador Wang Wei, pediu paciência à parte santomense,
A Modernização do aeroporto internacional de São Tomé e Príncipe, é encarada pelas autoridades são-tomenses, como uma das principais rampas para o desencravamento do país e para o seu desenvolvimento.
«As grandes obras têm a lógica, procedimento e trâmites», recordou o embaixador da China.
Wang Wei, reforçou o apelo pela paciência. «As obras de grande dimensão são mais complicadas, por isso precisam de tempo», precisou.
Os estudos técnicos realizados e anunciados em 2019 pela equipa chinesa, indicam que as obras de modernização do aeroporto internacional de São Tomé Príncipe, vão demorar cerca de 4 anos.
Obras que serão desenvolvidas em várias fases. A pista do aeroporto internacional, deverá estender-se por mais 600 metros, permitindo assim a aterragem de aviões de grande porte.
Após assinatura do acordo com o embaixador da China, o Ministro das Obras Públicas, começou a vislumbrar o sonho são-tomense.
«Após a conclusão das obras o aeroporto terá infraestruturas modernas e com a dimensão capaz de acolher aeronaves de grande porte que neste momento não nos é possível», declarou o ministro, Osvaldo Abreu.
A economia nacional pode galvanizar-se com uma rampa moderna. «É uma infraestrutura importantíssima para a base da nossa economia que é o turismo e os serviços aeroportuários são fundamentais», sentenciou o ministro das obras públicas.
Para já só o acordo foi assinado. Não foi anunciada a data para o arranque das obras, nem tão pouco o valor do projecto definido pelo Governo como sendo estruturante.
Abel Veiga
Pedro Costa
24 de Fevereiro de 2020 at 21:51
Tudo bem.
Mas na realidade este aeroporto é um caso que vai de encontro ao nosso provérbio: ” Bô cá tlabá, bilá começá”. Nesta infraestrutura já se mexeu muito nela e se calhar já desviaram muito dinheiro dela. Quanto as infraestrutura já tiveram variadíssimas intervenções e desde há que eu disse que o mesmo não tem nada de um aeroporto internacional. Foram retoques e intervenções com ideias de quem pensa muito pouco. Espero que desta vez façam algo de jeito e digno deste nome.
outro aspeto
25 de Fevereiro de 2020 at 8:17
Já repararam que para os Estado Santomense bem como para os sucessivos Governos tudo é prioritário e chave para o arranque rumo a desenvolvimento? Isto é no minimo sinistro.
Se não vejamos, o porto em águas profundas também foi e provavelmente continua a ser; o Turismo idem, por uma altura falavam em transformar o país em plataforma de prestação de serviços, o eterno petróleo, para não retrospetivar e ir buscar as tentativas de implementação de cacau por parte do Búlgaros, do café por parte dos Libaneses entre muitos outros.
A falta de definição em determinar qual é a linha mestra para o nosso desenvolvimento é a base de todos estes falsos expedientes.
Joni de ca
25 de Fevereiro de 2020 at 19:15
Bom comentário, de facto ilustra todos os projetos que Stp lançou com o dinheiro dos outros.
Só que os outros, quando verificam que Stp só quer o dinheiro, a fonte cai e nada se realiza..
Esta é a signa de Stp
Smash
25 de Fevereiro de 2020 at 9:18
Tanto Blá Blá Blá… Típico da imensa falta de pragmatismo do executivo. Falam falam falam mas não fazem nada. Fretistas pah.
Vanplega
25 de Fevereiro de 2020 at 9:45
E as contrapartidas nao sao falados PORQUE?
Como Sao Tome e Principe, vai pagar? Deixando eles arrastar is nossos peixe.
Fernandes
26 de Fevereiro de 2020 at 9:04
A parte santomense pode deixar esta obra se não quer a medernização do aeroporto.
Ninguem quer ajudar quem sem coração, também gosta de gastar o dinheiro à toa!
Clemilson Brasileiro
25 de Fevereiro de 2020 at 13:30
Com tanto dinheiro aos longos dos anos doados para esse aeroporto era melhor ter construído um novinho ?
Martelo da Justiça
26 de Fevereiro de 2020 at 12:05
Eu pergunto: Esse acordo faz algum sentido agora? Por que não o efeito surpresa? Depois dos estaleiros das obras montados é que se deveria assinar o Acordo e iniciar imediatamente as obras.
Não gosto muito de propagandas e infelizmente aqui em São Tomé os Governos fazem muita propaganda barata. Estou a ver que mesmo este ano estas obras não vão iniciar. Espero que esteja errado.
Martelo da Justiça
26 de Fevereiro de 2020 at 12:14
Outra pergunta: O publico não tem o direito de conhecer a maquete ou simplesmente o projeto da obra? Justifica assim tanto secretismo?
Frederico Ferreira Major
26 de Fevereiro de 2020 at 17:33
Queremos homens sérios com visão política e económica séria,que matam a cobra e mostram o Pau. Isto de bla blá blá não nos interessa.
Vergonha
27 de Fevereiro de 2020 at 12:27
Falam falam mas no final vem dar ao mesmo. Quero ver para crer.
Toni
28 de Fevereiro de 2020 at 19:06
Não vai acontecer nada!!!!
Quantos milhões Stp já recebeu ao longo de 44 anos?! E o que se fez, nada…. tudo foi sim destruído, toda a herança ficou em ruínas.
Estes protocolos são a pedido dos governantes, e é só para encher chouriços.
China tem mais em que se preocupar do que a expansão do aeroporto internacional de Stp.
Temos sim um aeroporto fraco para receber turistas, nível abaixo terceiro mundo, quando Stp advoga que o turismo é fundamental para o desenvolvimento. Mas se calhar para início bastava algumas melhorias na recepção de bagagens, mais rapidez no controlo de fronteiras, ar condicionado a funcionar, rapidez nos check-in á saída, RX para não se abrir bagagem, etc. isto trata de funcionalidade, quanto á pista chega para o número irrisório de voos que tem.
Se por acaso o turismo for uma indústria com peso aí sim é fazer um novo. Agora façam com que as coisas sejam funcionais e não atrapalhadas, que é essa a imagem do aeroporto de Stp.